2021年02月27日

充実した1週間でした

今週は海辺を自転車で走ったり、

久しぶりにラーメン屋さんに寄ったり、

サイクリングロードを走ったり、

楽しいことがたくさんありました。


郵便局の風景印をもっと多くの人に知ってもらいたいと思っていたのですが、

新聞で紹介していただけました。


帯広を起点として、

十勝管内のすべての風景印を自転車で巡って収集しました。


上士幌に行ったときの写真です。


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その土地に縁のあるデザインになっています。


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4年前の春に、卒塾生に送ったハガキなのですが、

この春、大学卒業です。早いですね。

昨日、久しぶりに連絡がきて、

短い文章ですが、元気そうなのが伝わってきました。


走りながら気になった場所で、

気ままに寄り道をするのも、

自転車ならではの楽しみです。


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こちらは、以前、線路があった場所でしょうか。

駅名が書かれています。


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十勝は自転車観光に力を入れているので、

何かの形で役に立てればと思っています。


Hiro

(自転車技士 自転車安全整備士)
posted by パンダくん at 22:06| Comment(0) | プライベート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年02月23日

白鳥を見てきました

今日は十勝川河川敷に行ってきました。

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誰も走っていない道に自分の跡をつけるのは気持ちが良いです。

スパイクタイヤ装着の自転車で、
サイクリングロードをのんびり走ります。

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白鳥を見てきました。

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動画も撮影したのですが、
まるで静止画のように、おとなしかったです。


本日の十勝毎日新聞に掲載していただきました。

無料配信ニュースとして、
ホームページやTwitterで公開されています。
上記のリンクで開きます。
(差し支えありましたら削除いたします)

記者さんには、拙い話をまとめていただきまして、
風景印と塾らしい雰囲気が伝わる背景が入るように、
写真の構図を考えてくれました。
さすが、プロの仕事です。

Hiro
posted by パンダくん at 21:34| Comment(0) | プライベート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年02月22日

ネコの日

今日はネコの日ですね。

ネコは飼ってはいないのですが、
SNSで仲良くさせていただいている皆さんは、
ネコ好きの方が多く、
写真や動画がしばしばアップされるので、
親しみが湧いています。

そのせいか、「ネコカップ」なるものを買ってしまいました。

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オブジェにもなるのですが、
「無限ネコ製造機」です。

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今、書きながら思いましたが、
昨日、大津の砂浜で作れば良かったです。

また、謎の3人組で行きたくなってきました。

明日も充実した休みになるようにしたいです。

Hiro
posted by パンダくん at 23:18| Comment(0) | プライベート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年02月21日

ジュエリーアイスツアー

今日は、豊頃町大津へジュエリーアイスを見に行きました。

マウンテンバイクに乗るモニターツアーです。

途中でドーナッツを購入し、

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海岸近くでラーメンをいただきました。

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「しおつぶ・ホッキ入りラーメン」
だったかと思います。

ラーメンを食べるのは2年ぶりくらいでしたが、
とてもあっさりしていて美味しかったです。

海を眺めるのは、とっても気持ち良いです!

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海岸を電動アシストマウンテンバイクで走ります。

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打ち寄せるジュエリーアイスは見つかりませんでしたが、
誰かがこしらえたと思われる氷のところで撮影しました。

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少しだけファットバイクにも乗せてもらいましたが、
砂の上だと、よりタイヤの太いファットバイクの方が
圧倒的に走りやすいです。

僕には非常に珍しい3人の団体行動だったのですが、
とても楽しかったです。
ご一緒させていただいた女性2人も自転車好きなのですが、
ガチガチの自転車乗りじゃなく、
楽しんで走るスタンスが、僕と合ってます。
また、同じメンバーで走りたいです。

では、明日からの授業、がんばります!

Hiro
posted by パンダくん at 22:07| Comment(0) | プライベート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年02月20日

自転車整備の練習

近日、自転車アクティビティのモニターツアーに参加します。

久しぶりに、自転車整備の中でも、
個人的には一番奥が深いと思っている
ホイール組みの練習をしました。

リム(輪っか)、ハブ(車軸)、
スポーク(針金状の部分)、
ニップル(リムとスポークを留めるネジ)
をバラバラの状態から組み立てます。

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スポークをハブに通して↓
(モノクロ写真に意味はありません)

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まず、2本通します。
この位置が重要なのですが、
説明が難しいです↓

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片面(奥の方)を通し終わりました↓

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両側を通し終わったところです↓

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後ろタイヤは、ギア付きの場合、
左右でスポークの長さが2ミリほど違います。

また、右側の方がテンションが高いです。

仮組みが終わったら、専用の機械でテンションやリムの振れを調整します。

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今年になってから、初めて組んだので、
ちょっと手間取りました。

自転車技士、自転車安全整備士の資格を持っております。
塾生の自転車で不具合がありましたら、
何なりとご相談ください。
安全を最優先に考えておりますので、
ちょっとでも作業に不安がある場合は、
自転車の師匠に相談して対処します。

Hiro
posted by パンダくん at 21:27| Comment(0) | プライベート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする